torak garpu. Strut bar adalah komponen suspensi depan mobil. torak garpu

Share. Yang berguna menerima atau meredam kejutan dari roda adalah. Tabung Garpu. Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. 6 Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Melakukan pembongkaran komponen. Pegas garpu : berguna untuk menahan gerak torak ke atas. antaman antaman d. vii. Model garpu dan tarik (bahasa Inggris: Fork and pull model) mengacu pada model pengembangan perangkat lunak yang sebagian besar digunakan pada GitHub, di mana. Lepaskan torak garpu dan. Manahan sil oli dan sil debu supaya tetap pada temmpat dan fungsinya d. BACA JUGA: pemeriksaan dan perawatan roda sepeda motor. Periksa tabung garpu, slider. 20. Periksa tabung garpu, slider torak garpu dan torak garpu terhadap gerusan, dan keausan yang berlebihan atau. Torak garpu b. Hal ini bertujuan untuk meredam gaya oksilasi dari pegas garpu dan pegas reaksi. Jika dongkrak tersebut mau digukana untuk mengangkat motor yang beratnya mobil yang beratnya 10. slider garpu. Kebocoran Peredam kejut. Cincin stopper; Komponen ini berfungsi menahan oli agar. Periksa tabung garpu, slider garpu dan torak garpu terhadap gerusan, dan. Silinder Garpu. Pegas garpu ini juga meredam kejutan, tapi setelah menerima gaya dari torak garpu. 7 Fungsi peredam getaran Dari dua ilustrasi di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa fungsi utama peredam kejut atau peredam getaran adalah untuk meredan getaran bodi sepeda motor,dengan cara mengontrol gerakan balik dari pegas. Sil Oli:. vii. Cara membongkar dan memasang shock depan. dari slider garpu. Pasang tabung garpu pada slider garpu. Periksa fork piston ring (cincin torak garpu) terhadap keausan atau kerusakan. Torak garpu: berfungsi sebagai piston yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu. ) 94 f PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR Kekurangan Rem Tipe Single Leading Shoe: 1. Baut garpu; Baut garpu punya peran utama untuk pencegahan biar oli. Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke bawah beberapa kali. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak 16. Minyak oli harus segera diganti agar fungsi peredam kejut dapat bekerja. Tabung Garpu . Lepaskan baut socket garpu dengan hex wrench. . Pemeriksaan tabung garpu / slider / torak i. Langkah Pembongkaran (e) f) Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Untuk bagian ini terjamin aman karena memiliki material berbahan dasar berkualitas, jadi kemungkinan besar resiko kerusakan akan sangat minim sekali. Sehingga minyak shock berpindah dari ruang di bawah torak garpu. iii. Strut bar adalah komponen suspensi depan mobil. Periksa tabung garpu, slider. d. Pegas Reaksi; 7. 18. Untuk menentukan volume tabung maka tabung kita pandang sebagai bangun yang terjadi dari sebuah prisma beraturan yang banyaknya sisi. Periksa keadaan pegas suspensinya b. Memeriksa kelurusan geometri roda c. Salin TautanPemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke bawah beberapa kali. Komponen shock depan motor yang ke enam adalah torak garpu. Periksa pegas reaksi terhadap keausan atau kerusakan. Bagikan atau Tanam DokumenKeluarkan pegas garpu dan lepaskan baut bawah shock. Pasang sil oli dan dorong masuk dengan menggunakan kunci perkakas khusus. No Gangguan Kemungkinan Penyebab. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench. Adapun fungsi utama dari torak garpu ini adalah sebagai piston yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu dan juga di bagian atas torak garpu. Membuat sekat atau ruang antara slider garpu dan ruang B. Hal in bertujuan untuk meredam gaya osilasi dari pegas garpu dan pegas reaksi. Untuk bagian ini terjamin aman karena memiliki material berbahan dasar berkualitas, jadi kemungkinan besar resiko kerusakan akan sangat minim sekali. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washerperapat yang baru pada torak garpu. Lepas sil debu. Kebocoran Peredam kejut b. Gaya yang dimaksud adalah kejutan akibat sentuhan roda. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan. Cincin stopper: berfungsi sebagai penahan oli shock agar tidak bergerak ke atas ketika terjadi tekanan. Melakukan pembongkaran. Torak Garpu. Melindungi Tabung Shock Dari Goresan Dr Debu Atau Kotoran d. 6 Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. 20. Kebocoran Peredam kejut b. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu. Torak garpu adalah satu komponen shock depan pada sepeda motor yang berfungsi sebagai piston yang akan mengompresi minyak shock yang ada didalam silinder garpu. Peredam kejut berukuran besar juga digunakan dalam arsitektur dan teknik sipil untuk mengurangi kelemahan struktur akibat gempa bumi dan resonansi. Menurunkan Batang Torak . Jika hasil pengukuran diluar spesifikasi harus diganti baru Gambar 2. Dari beberapa komponen tersebut, bagian yang terpenting untuk menahan getaran yang berlebihan akibat permukaan jalan yang tidak rata adalah nilai kekakuan dan redaman pegas yang sesuai, sehingga dari mekakuan dan redaman pegas yang sesuai, tentu suspensi. Lepaskan torak garpu dan. e. Mencegah Kebocoran Tenaga. Lumasi larutan pengunci ulir baut soket garpu dan pasang dan kencangkan baut soket dengan cincin washer perapat yang baru pada torak garpu. 1. Tolak Garpu. e. Gaya yang dimaksud adalah kejutan akibat sentuhan roda ke jalan yang tidak rata. PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR 11 Dengan demikian, faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya peredaman adalah: Viskositas. . . Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Pegas Garpu; 8. 40 PEMELIHARAAN. Kebocoran Peredam kejut. Selain itu, torak garpu berperan untuk mengkompres minyak. Untuk bisa berfungsi sebagai peredam getaran, sebuah shockbreaker depan motor itu juga harus memiliki komponen bernama torak garpu. 7) Melepas sil oli dengan seal remover. Bacalah versi online Kelas_11_SMK_Pemeliharaan_Sasis_Sepeda_Motor_1 tersebut. Satu atau beberapa ring (cincin) dipasang pada torak/piston agar sangat rapat dengan silinder. . Baut 16 mm d. Suspensi depan dan suspensi samping prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan b. Kebocoran Peredam kejut b. Periksa keadaan pegas suspensinya d. Pegas Reaksi Komponen ini memiliki fungsi utama menyerap serta menerima getaran dari roda ketika melewati jalanan berlubang. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. memiliki ciri-ciri morfologi khusus yang digunakan untuk acuan identifikasi (Anonimus, 1989). A. g. DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd. Silinder Garpu . 10 Komponen Suspensi Depan Mobil yang Wajib Diperhatikan. Torak garpu: berfungsi sebagai piston yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench. 2. 7. Torak GarpuFungsi torak garpu sebagai piston yang bertugas untuk membagi ruang antara bawah atas torak garpu dengan bawah torak garpu. iii. Periksa pegas garpu fork spring secara visual terhadap kerusakan, perubahan bentuk serta dengan cara mengukur panjangnya. Torak garpu (fork piston) adalah komponen penting dalam sistem suspensi shock depan sepeda motor. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu vii. ii. Gambar 2. modul pengayaane. Buang cincin torak,torak garpu,pegas reaksi dan torak garpu dari silinder garpu; Lepas sil serbuk shock; Kalau dapat lepas cincin stopper dan sil oli (gunakan obeng min kecil bagi melepas). Seal oli c. C. 5. Tabung Shock Dalam. Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. Dengan begitu minyak atau oli shockbreaker dapat dialirkan ke bagian atas atau bawah torak. Sil debu d. View flipping ebook version of Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor SMK Kelas 11 published by tlogosadangmtsm on 2022-10-04. PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak. Tabung garpu 15. Keolengan yang sebenarnya adalah 1/2 dari pembacaan total indikator. Melakukan pembongkaran. 7 Melakukan pemeriksaan komponen Letakkan tabung garpu pada blok-Baut garpu : berguna menutup lubang di atas torak garpu, sehingga minyak shock tidak keluar dari shockbreker. d. PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR i PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR ii Penulis : WAWAN Editor Materi : RIBUT Editor Bahasa : Ilustrasi Sampul : Desain Ilustrasi Buku : PPPPTK…Torak atau piston yang menerima tekanan dari fluida dan akan mengubah tekanan tersebut menjadi gaya ( linear ). Periksa tabung garpu, slider. 5L. Lepas sil debu shock. Pemeriksaan Tabung garpu / slider. Komponen ini menjadi rumah bagi komponen shockbreaker depan mobil lainnya. Lepaskan baut socket garpu dengan hex wrench. Proses Kerja Pemeriksaan sistem suspensi dilakukan untuk memastikan kondisi sistem suspensi sepeda motor dalam kondisi yang optimal. Melakukan pembongkaran. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Komponen pada shockbreakerSlider Garpu: adalah rumah atau casing dari semua komponen shockbreker depan. Komponen berikutnya ada seal oli yang mempunyai fungsi untuk menjaga agar oli shock tidak keluar dari silinder garpu. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan e. Melepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Bagikan atau Tanam DokumenGambar 3. Pegas garpu : berguna untuk menahan gerak torak ke atas. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Adapun fungsi utama dari torak garpu ini adalah sebagai piston yang membagi ruang antara di bagian bawah torak garpu dan juga di bagian atas torak garpu. Torak ini memiliki fungsi untuk membagi ruang bawah dan atas torak garpu. Suling Shock Depan. 1 bottom link Jenis ini mempunyai konstruksi lengan ayun yang terpasang pada poros roda depan yang terbagi menjadi dua jenis yaitu x Leading link Jenis suspensi depan yang dirancang memiliki pivot link (lengan ayun) menghadap kea rah depan shock absorbe ditahan olehTabung Garpu, Torak Garpu, Pegas Garpu, Baut Garpu. b. Animasi cara kerja peredam kejut jenis gas. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan a. Minyak Garpu Yang Dianjurkan: ATF Kapasitas Minyak Garpu: 62Keterangan gambar 1. Periksa pegas garpu (fork spring) secara visual terhadap kerusakan, perubahan bentuk serta dengan cara mengukur panjangnya. Baut garpu : berguna menutup lubang di atas torak garpu, sehingga minyak shock tidak keluar dari shockbreker. Kinerjanya akan semakin berat ketika jalanan lebih rusak . Melindungi tabung shock dalam dari goresan yang diakibațkan oleh debu. Jika pada saat berkendara anda merasakan ketidaknyamanan pada shock depan, pahamilah cara memperbaiki shock depan motor agar anda bisa mengeceknya sendiri. c. Komponen ini akan membagi shock jadi dua yakni sisi di atas torak dan sisi di bawah torak. 6 Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak i. Komponen yang kelima ada tabung garpu yang mempunyai fungsi sebagai sekat antara silinder garpu dengan tabung garpu. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu dan tarik keluar tabung garpu dari slider garpu vii. 1. Tanpa peredam kejut, kendaraan dapat terlempar, seperti energi yang disimpan dalam per dan lalu dilepaskan. Kebocoran Peredam kejut b. 8) Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu. A. Memeriksa kelurusan geometri roda c. Jika ada salad yang disajikan, Anda harus menggunakan garpu kecil khusus salad. Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu depan. Baut Garpu . 1. Kebocoran Peredam kejut b. Lepaskan sil oli dengan memakai. Kecepatan keluar oli ini oleh adanya down control valve dan safety valve. Pemeriksaan Tabung Garpu/ Slider/ Torak i. Cincin torak garpu d. Pekerjaan sasis sepeda motor by Kang_Sakaw_1350e. Gambar 3. Pemeriksaan sistem suspensi sepeda motor dilakukan. 1 Masalah dan Solusi. vi. Pegas Reaksi5. Periksa keadaan pegas suspensinya d. In search of computer repairs in Toorak? Desktop not booting up? Not connecting to the WiFi? Call 0484357559Kurai Shidosha Sep 20, 2020 @ 8:56pm. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan e. Piston yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu. Poros 4. Komponen ini memiliki fungsi untuk membagi ruang bawah antara bawah dan atas torak garpu. Slider garpu juga sebagai wadah dari minyak shockbreker. ppt / .